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신형 아반떼 7세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : CN7 PE, 2023년 상반기 국내 출시)

[판매중] 올 뉴 아반떼 N 7세대 (프로젝트 명 : CN7[N라인], 2021년 7월 국내 출시)

32,120,000원 ~ 33,990,000원

* 외관 옵션사양 *

헤드램프(LED), 오토 라이트 컨트롤, 오토 하이빔, 주간 주행등(LED), 리어램프 (LED), 도어포켓 라이트(앞좌석), 사이드미러 (전동접이, 전동조절, 열선, 방향지시등)

* 내장 옵션사양 *

계기판(디지털), 스티어링 휠(가죽, 열선, 틸트, 텔레스코픽), 기어 노브(기계식, 패들 시프트), 엠비언트 라이트(유)

* 안전 옵션사양 *

에어백(운전석, 동승석, 사이드_앞, 커튼), 주행안전 (ABS, 전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급제동, 차선 이탈 경고, 부주의 운전 경보, 타이어 공기압 경고, 차선 이탈 방지 보조, 주행 조향 보조)

* 편의 옵션사양 *

정속주행(CC), 주차 브레이크(핸들식), 엔진시동(버튼, 원격), 트렁크(스마트 트렁크), 파워 아울렛(12V파워, USB), 주차보조 (후방감지, 후방카메라, 조향연동 안내선)

* 시트 옵션사양 *

시트배열(2+3), 시트재질(천연가죽), 운전석(열선, 통풍), 동승석(열선, 통풍), 2열(접이식 시트, 유아용 시트 고정장치)

* 공조 옵션사양 *

에어컨 (자동 온도조절, 자동 성에제거)

* 멀티미디어 옵션사양 *

화면(10.25인치), 내비게이션, 라디오, DMB 수신, 텔레메틱스, 오디오 파일 재생, 블루투스, 터치스크린, 음성인식, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 스피커(8개), 사운드시스템 (BOSE)

- 가솔린 터보 2.0 -

아반떼 N (M/T)

휘발유, 1998cc, 10.7km/L
-> 32,120,000원

아반떼 N (A/T)

휘발유, 1998cc, 10.4km/L
-> 33,990,000원

* 우리 [아반떼]는요~ 요런 친구예요~ *

1. 현대차에서 만든 모델 중에 세계에서 가장 많이 팔린 차종이죠! 국내에서만 국민차가 아니라 글로벌적으로 국민차라고 할까요?

국내에서는 기아 K3와 경쟁하는 차종이지만, 삼각떼(6세대 페이스리프트)를 제외하고는 K3과 비교 판매량은 넘사벽으로 높다고 할 수 있죠 ㅎㅎ

2. 글로벌 시장에서 경쟁자는 도요타의 코롤라, 혼다의 시빅, 닛산의 센트라 정도인데, 5세대 부터는 품질을 인정받아 이들과 비등비등한 경쟁을 하고 있죠!!!

3. 국내외 주요 경쟁차량

기아 - K3

도요타 - 코롤라, 프리우스

혼다 - 시빅, 인사이트

폭스바겐 - 제타

포드 - 포커스

마쓰다 - 마쓰다 3

스바루 - 임프레자

미쓰비시 - 랜서

르노 - 메간

피아트 - 티포

오펠&복스홀 - 아스트라

스코다 - 옥타비아

[판매중] 올 뉴 아반떼 7세대 (프로젝트 명 : CN7, 2020년 4월 국내 출시)

15,700,000원 ~ 28,140,000원

(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

(2) 세그먼트 코드 (뒷자리) : 차급 및 분류

- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

- K : 스포츠

- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

더 뉴 아반떼 6세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : AD PE, 2018년 9월 국내 출시)

13,760,000원 ~ 23,060,000원

* 스토리 *

1. 일단 디자인은 ... ... ... 뭐 그렇다 치고

2. 이전 AD 대비 정숙성과 승차감이 중형차 못지않게 개선되었어요!

스마트폰 무선충전, 안전하차보조(SEA), 운전자주의경고(DAW), 후방교차충돌경고(RCCW) 등의 첨단 주행지원 시스템이 처음으로 도입되었죠! 즉, 가성비 하나는 끝내주는 모델이예요!

(결코 제 차가 삼각떼라서 칭찬만 하는거 맞습니다 ㅋ / 또르륵...)

3. 더 뉴 아반떼 스포츠 (2018년 11월 출시 ~ 2020년 3월 단종)

2018년 11월 1일 출시되어 11월 판매량이 11대로 처참히 박살났으며, 12월에도 10대를 넘지 못했어요... 2019년 한해 동안은 무려 100대를 간당간당하게 판매하였답니다ㅎㅎㅎ (보아라~ 파국이다)

아반떼 6세대 (프로젝트 명 : AD, 2015년 9월 국내 출시)

13,940,000원 ~ 24,150,000원

아반떼 쿠페 5세대 (프로젝트 명 : MD, 2013년 4월 국내 출시)

16,800,000원 ~ 23,150,000원

더 뉴 아반떼 5세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : MD PE, 2013년 8월 국내 출시)

13,840,000원 ~ 22,290,000원

아반떼 5세대 (프로젝트 명 : MD, 2010년 8월 국내 출시)

13,650,000원 ~ 19,550,000원

아반떼 HEV 4세대 (프로젝트 명 : HD, 2009년 7월 국내 출시)

20,540,000원 ~ 23,240,000원

아반떼 4세대 (프로젝트 명 : HD, 2006년 5월 국내 출시)

20,540,000원 ~ 23,240,000원

 뉴 아반떼 3세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : XD PE, 2003년 5월 국내 출시)

아반떼 3세대 (프로젝트 명 : XD, 2000년 4월 국내 출시)

올 뉴 아반떼 2세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : J2[RD] PE, 1998년 3월 국내 출시)

아반떼 2세대 (프로젝트 명 : J2[RD], 1995년 3월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 애칭은 '구아방~' 현대차에서 엑센트와 함께 자체 개발한 모델로 당시 좋은 평가를 받았죠!

2. 당시 트렌드에 따라 '아반떼 투어링'이란 이름으로 RV타입의 개량 모델도 개발되었어요~

* 국내시장에서 기존 엘란트라 -> 아반떼 명칭 변경

* 미국시장에서는 현재까지도 엘란트라로 명명

뉴 엘란트라 1세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : J1 PE, 1993년 4월 국내 출시)

엘란트라 1세대 (프로젝트 명 : J1, 1990년 3월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 1987년 미쓰비시 랜서/미라쥬 차종의 파워트레인과 언더 바디를 이용해 개발된 J1차종!

미쓰비시의 직렬4기통 SOHC 엔진과 DOHC 엔진을 탑재했죠!

2. 준중형차라는 장르 자체를 처음으로 만들게 된 차종이죠! 중형차를 갖고 싶지만 크기, 유지비가 부담스러운 서민을 위해 만들어진 차종이랄까요? 역시 국민차죠?!

3. 당시 현대차에는 패밀리 세단 '엑셀'과 고급 세단 '쏘나타, 그랜저'가 있었는데, 그 중간에 고성능 세단이라는 이미지로 자리잡았답니다!

* 국내시장에서 기존 엘란트라 -> 아반떼 명칭 변경

* 미국시장에서는 현재까지도 엘란트라로 명명

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(다른 차종 보기)

아이오닉6 / 프로페시 1세대 (프로젝트 명 : CE1, 2022년 국내 출시)

* 국내시장에서 아이오닉(16년도) -> 프로페시(컨셉카) -> 아이오닉6(22년도) 명칭 변경

(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

(2) 세그먼트 코드 (뒷자리) : 차급 및 분류

- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

- K : 스포츠

- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

더 뉴 아이오닉 전기차 1세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : AE EV PE, 2019년 1월 국내 출시)

22,420,000원 ~ 44,400,000원

아이오닉 플러그인 하이브리드 1세대 (프로젝트 명 : AE PHEV, 2017년 국내 출시)

31,830,000원 ~ 33,600,000원

아이오닉 전기차 1세대 (프로젝트 명 : AE EV, 2016년 3월 국내 출시)

39,150,000원 ~ 42,150,000원

아이오닉 하이브리드 1세대 (프로젝트 명 : AE HEV, 2016년 1월 국내 출시)

22,000,000원 ~ 26,080,000원

* 국내시장에서 아이오닉(16년도) -> 프로페시(컨셉카) -> 아이오닉6(22년도) 명칭 변경

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(다른 차종 보기)

신형 쏘나타 8세대_페이스리프트 (예상 프로젝트 명 : DN8 PE)

소나타 8세대 (프로젝트 명 : DN8, 2019년 3월 국내 출시)

21,500,000원 ~ 36,450,000원

* 외관 옵션사양 *

헤드램프(LED), 오토 라이트 컨트롤, 오토 하이빔, 주간 주행등(LED), 리어램프 (LED), 도어포켓 라이트(앞좌석), 사이드미러 (전동접이, 전동조절, 열선, 방향지시등), 와이퍼(전방 레인센서), 자외선 차단유리(앞면), 차음 유리(앞면, 앞좌석)

* 내장 옵션사양 *

계기판(HUD, 디지털), 스티어링 휠(가죽, 열선, 틸트, 텔레스코픽), 기어 노브(버튼식, 패들 시프트), 룸미러(자동디밍, 하이패스 내장), 엠비언트 라이트(유), 뒷자석 측면커튼(2열), 뒷자석 후면커튼(전동식)

* 안전 옵션사양 *

에어백(운전석, 동승석, 운전석 무릅, 사이드_앞, 사이드_뒤, 커튼), 주행안전 (ABS, 전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급제동, 후측방 사각 지대 경고, 후측방 충돌 방지 보조, 부주의 운전 경보, 타이어 공기압 경고, 차선 이탈 방지 보조, 주행 조향 보조), 보행자 안전(보행자 인식 긴급제동)

* 편의 옵션사양 *

정속주행(CC, 정지_재출발, 고속도로 주행 보조), 주차 브레이크(전자식, 오토홀드), 엔진시동(버튼, 원격, 스마트폰 디지털키), 트렁크(스마트 트렁크), 파워 아울렛(USB, 스마트폰 무선 충전), 주차보조 (전방감지, 후방감지, 후방카메라, 리모트 컨트롤 파킹)

* 시트 옵션사양 *

시트배열(2+3), 시트재질(가죽), 운전석(열선, 통풍, 전동조절, 메모리, 요추받침), 동승석(열선, 통풍, 전동조절, 워크인 스위치), 2열(열선, 스키쓰루, 접이식 시트, 6:4 분할 접이)

* 공조 옵션사양 *

에어컨 (자동 온도조절, 자동 성에제거), 온도조절 범위(2존), 뒷자석 송풍구(2열)

* 멀티미디어 옵션사양 *

화면(10.25인치), 내비게이션, 라디오, DMB 수신, 텔레메틱스, 오디오 파일 재생, 블루투스, 터치스크린, 음성인식, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 스피커(12개), 사운드시스템 (BOSE)

- 가솔린 터보 1.6 센슈어스 -

모던 (A/T)

휘발유, 1598cc, 13.8km/L

-> 26,290,000원

프리미엄 플러스 (A/T)

휘발유, 1598cc, 13.8km/L

-> 28,760,000원

인스퍼레이션 (A/T)

휘발유, 1598cc, 13.2km/L

-> 34,000,000원

- 가솔린 2.0 센슈어스 -

모던 (A/T)

휘발유, 1999cc, 12.7km/L

-> 25,480,000원

프리미엄 플러스 (A/T)

휘발유, 1999cc, 12.7km/L

-> 27,950,000원

인스퍼레이션 (A/T)

 휘발유, 1999cc, 12.5km/L

-> 33,180,000원

- 가솔린 터보 2.5 (N 라인) -

프리미엄 (A/T)

휘발유, 2497cc, 11.1km/L

-> 30,740,000원

익스클루시브 (A/T)

휘발유, 2497cc, 11.1km/L

-> 35,150,000원

인스퍼레이션 (A/T) 

휘발유, 2497cc, 11.1km/L

-> 36,450,000원

- 가솔린 2.0 하이브리드 -

모던 (A/T) 

휘발유, 1999cc, 20.1km/L

-> 28,810,000원

프리미엄 플러스 (A/T) 

휘발유, 1999cc, 19.1km/L

-> 31,080,000원

인스퍼레이션 (A/T) 

휘발유, 1999cc, 19.1km/L

-> 36,350,000원

- LPG 2.0 (일반인 판매용) -

모던 (A/T)

LPG, 1999cc, 10.2km/L

-> 26,110,000원

프리미엄 플러스 (A/T)

LPG, 1999cc, 10.2km/L

-> 28,590,000원

인스퍼레이션 (A/T)

LPG, 1999cc, 9.9km/L

-> 33,230,000원

* 우리 [쏘나타]는요~ 요런 친구예요~ *

1. 아반떼, 그랜저와 함께 현대차를 대표하는 3대 세단 라인업 중 하나인 쏘나타는 명실상부한 대한민국 대표 승용차라고 할 수 있죠^^

불과 80년대에만 해도 중형차 자체가 고급라인으로 취급되었기 때문에 쏘나타는 경제적인 여유가 있는 분들이 타는 차량이었는데, 최근에는 제네시스 라인이 생기면서 그 자리를 그랜저에 전달하게 되었죠..

지금은 뭔가 애매한 포지션이 되고 있는거 같아요.

2.

2. 2019년 기준 전세계 누적 판매량 870만대로 아반떼 다음으로 많이 팔리고 있는 차종지만, 8세대의 다소 파격적인 외형으로 소외를 받고 있는거 같죠... 앞으로는 더 좋은 디자인을 기대해봅시다!

(중형차는 경쟁 라인업이 아주 많아요!)

3. 국내외 주요 경쟁차량

기아 - K5

쉐보레 - 말리부

르노 - SM6

혼다 - 어코드

토요타 - 캠리

폭스바겐 - 파사트

포드 모터 컴퍼니 - 몬데오, 퓨전

푸조 - 508

스바루 - 레거시

마쓰다 - 마쓰다 6

시트로엥 - C5

오펠&복스홀 - 인시그니아

(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

(2) 세그먼트 코드 (뒷자리) : 차급 및 분류

- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

- K : 스포츠

- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

LF 소나타 뉴 라이즈 플러그인 하이브리드 7세대 (프로젝트 명 : LF PHEV, 2017년 7월 국내 출시)

38,850,000원 ~ 42,050,000원

LF 소나타 뉴 라이즈 하이브리드 7세대 (프로젝트 명 : LF HEV, 2017년 5월 국내 출시)

28,540,000원 ~ 32,990,000원

LF 소나타 뉴 라이즈 7세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : LF PE, 2017년 3월 국내 출시)

18,600,000원 ~ 25,500,000원

LF 소나타 PHEV 7세대 (프로젝트 명 : LF PHEV, 2015년 7월 국내 출시)

38,930,000원 ~ 42,500,000원

LF 소나타 HEV 7세대 (프로젝트 명 : LF HEV, 2014년 12월 국내 출시)

28,860,000원 ~ 33,300,000원

LF 소나타 7세대 (프로젝트 명 : LF, 2014년 3월 국내 출시)

18,000,000원 ~ 22,200,000원

소나타 하이브리드 6세대 (프로젝트 명 : YF HEV, 2011년 5월 국내 출시)

28,950,000원 ~ 32,000,000원

YF 소나타 6세대 (프로젝트 명 : YF, 2009년 9월 국내 출시)

15,030,000원 ~ 17,080,000원

NF 소나타 트렌스폼 5세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : NF PE, 2007년 11월 국내 출시)

NF 소나타 5세대 (프로젝트 명 : NF, 2004년 9월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 자체 플랫폼 기술 개발이 성과를 이룬 첫번째 차종이며, NF라는 코드명은 'Never ending Faith & Fame' 즉 '영원 불멸한 명성과 신념'이라는 뜻을 지닌다고 해요!

2. 당시 적용된 엔진은 현대차에서 자체적으로 개발한 세타 엔진이 장착되었으며, 인기가 아주 높았던 기종인 만큼 생산량 증가와 일감 나누기 목적으로 기존 아산공장 물량을 울산 1공장으로 추가 생산 하려는 계획이 있었지만, 노조의 반대로 무산된 적이 있답니다.

뉴 EF 소나타 4세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : EF PE, 2001년 1월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 당시 최상위 트림 한정으로 HID헤드램프가 추가되었으며, 2002년 월드컵 트림이 신규로 만들어 졌답니다. 디자인을 자세히보면 당시 벤츠 C클래스와 유사한 점이 있죠!

당시 기준으로 상당한 고퀄리티 라인업인 것에는 틀림없답니다!

EF 소나타 4세대 (프로젝트 명 : EF, 1998년 3월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 현대차가 자체적인 플랫폼을 개발한 첫번재 쏘나타 모델이며, 현대차 최초로 TCU가 적용되어 오버드라이브 ON/OFF 버튼이 제거되었답니다!

소나타3 3세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : Y3 PE, 1996년 2월 국내 출시)

소나타2 3세대 (프로젝트 명 : Y3, 1993년 4월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 전작인 Y2보다 크기가 좀 더 커졌으며, 중형차 최초로 운전석 에어백 및 ABS, 스티어링 휠 리모컨, 전자제어 서스펜션 등 고급 장비도 추가 되었답니다!

뉴 소나타 2세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : Y2 PE, 1991년 2월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 뉴 쏘나타의 경우, 택시 트림이 정식으로 도입되었던 최초 모델로 당시 모범택시 제도의 시행으로 모범택시 라인이 추가되면서 불티나게 팔렸다고 하죠!

2. 당시 뉴 쏘나타의 인식은 현제 제네시스 급이라고 할 수 있었기 때문에 부자들의 차라는 인식이 강했었다고 해요~ 그리고 '국민차'라는 타이틀도 이때부터 시작되었다고 할 수 있죠!

소나타 2세대 (프로젝트 명 : Y2, 1988년 7월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 스텔라 1세대(Y1)의 후속 모델로 개발된 차종이며, 1세대 그랜저의 전륜구동 플랫폼을 공유한 차종으로 차체 크기가 이전과 달리 더 크게 변경되었어요.

2. 출시 당시 쏘나타가 고급 중형차로 분류되어 있었기에 별도로 택시 모델은 출시하지 않았으며, 택시 모델은 스텔라가 대신햇었죠!

* 국내시장에서 기존 스텔라 -> 소나타 명칭 변경

스텔라 1세대 (프로젝트 명 : Y1, 1985년 7월 국내 출시)

* 국내시장에서 기존 스텔라 -> 소나타 명칭 변경

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(다른 차종 보기)

신형 그랜저 7세대 (프로젝트 명 : GN7, 2022년 국내 출시)

그랜저 6세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : IG PE, 2019년 11월 국내 출시)

27,250,000원 ~ 44,890,000원

* 우리 [그랜저]는요~ 이런 친구예요! *

1. 아반떼, 쏘나타와 함께 현대차를 대표하는 3대 세단 라인업 중 하나인 그랜저는 1986년 처음 출시된 이래 지금도 그 이름이 유지해가는 최고급 세단 모델이죠!

최상위 모델이었던 제네시스가 고급 브랜드로 분리되며 지금은 명실상부 현대차 세단 라인업 중 최상단 모델이 되었답니다!

2. 그랜저는 고위 공무원이나 대기업 임원이 많이 타던 중후한 고급 세단 라인업이었는데, 6세대 페이스리프트 버전으로 넘어오면서 그 자리를 제네시스에 넘기고 힙한 이미지를 추가하여 흔히 말하는 오빠차로 이미지 변경을 하려는 모습이 보이고 있어요!

뭔가... 그랜저 가격을 보면 옛날부터 지금까지 3000~4000만원대를 유지하는데, 가격을 올리기보다 고급 브랜드를 별도로 런칭하고 차량의 퀄리티를 상향 평준화 하면서 자연스럽게 세대를 변경하는 느낌이랄까요 ㅎㅎ

3. 국내외 주요 경쟁차량

기아 - K8,포텐샤,K7

토요타 - 아발론

닛산 - 멕시마

뷰익 - 라크로스

크라이슬러 - 300

쉐보레 - 임팔라

대우 - 임페리얼, 아카디아, 브로엄

GM - 알페온

포드 모터 컴퍼니 - 토러스

르노 - SM7, SM525V

혼다 - 레전드

(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

(2) 세그먼트 코드 (뒷자리) : 차급 및 분류

- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

- K : 스포츠

- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

그랜저 하이브리드 6세대 (프로젝트 명 : IG HEV, 2017년 3월 국내 출시)

36,450,000원 ~ 40,700,000원

그랜저 6세대 (프로젝트 명 : IG, 2016년 11월 국내 출시)

25,450,000원 ~ 43,500,000원

그랜저 하이브리드 5세대 (프로젝트 명 : HG HEV, 2013년 12월 국내 출시)

34,290,000원 ~ 36,680,000원

그랜저 HG 5세대 (프로젝트 명 : HG, 2011년 1월 국내 출시)

24,670,000원 ~ 39,200,000원

더 럭셔리 그랜저 TG 4세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : TG PE, 2009년 12월 국내 출시)

그랜저 TG 4세대 (프로젝트 명 : TG, 2005년 5월 국내 출시)

뉴 그랜저 XG 3세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : XG PE, 2002년 3월 국내 출시)

그랜저 XG 3세대 (프로젝트 명 : XG, 1998년 10월 국내 출시)

뉴 그랜저 2세대 (프로젝트 명 : LX, 1992년 9월 국내 출시)

그랜저 1세대 (프로젝트 명 : L, 1986년 7월 국내 출시)

* 스토리 *

1. 일명 '각 그랜저'라 불리며 당시 전설의 차라 불릴 정도로 압도적인 영향력을 가진 모델이예요! 현대차와 미쯔비시의 첫 합작품이기도 하죠!

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(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

(2) 세그먼트 코드 (뒷자리) : 차급 및 분류

- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

- K : 스포츠

- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

벨로스터 N라인 2세대_업그레이드 (프로젝트 명 : JS N DCT, 2020년 국내 출시)

벨로스터 N라인 2세대 (프로젝트 명 : JS N, 2018년 국내 출시)

* 2020년 6월 국내 단종, 2020년 12월 국내 판매 종료 *

30,190,000원 ~ 34,600,000원

* 외관 옵션사양 *

헤드램프(LED), 오토 라이트 컨트롤, 주간 주행등(LED), 리어램프 (LED, 급제동 경보), 사이드미러 (전동접이, 전동조절, 열선, 방향지시등), 와이퍼(후방 와이퍼), 자외선 차단유리(앞면)

* 내장 옵션사양 *

계기판(아날로그), 스티어링 휠(가죽, 열선, 틸트, 텔레스코픽), 기어 노브(패들 시프트), 룸미러(자동디밍, 하이패스 내장)

* 안전 옵션사양 *

에어백(운전석, 동승석, 사이드_앞, 커튼), 주행안전 (ABS, 전자 제어 서스펜션, 경사로 밀림 방지, 타이어 공기압 경고)

* 편의 옵션사양 *

정속주행(CC), 주차 브레이크(핸들식), 엔진시동(버튼), 트렁크(스마트 트렁크), 파워 아울렛(12V 파워, USB), 주차보조 (후방감지, 후방카메라, 조향연동 안내선)

* 시트 옵션사양 *

시트배열(2+3), 시트재질(가죽), 운전석(열선, 요추받침), 동승석(열선), 2열(접이식 시트, 6:4 분할 접이, 유아용 시트 고정장치)

* 공조 옵션사양 *

에어컨 (자동 온도조절)

* 멀티미디어 옵션사양 *

화면(8인치), 내비게이션, 라디오, DMB 수신, 텔레메틱스, 오디오 파일 재생, 블루투스, 터치스크린, 음성인식, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 스피커(8개), 사운드시스템 (JBL)

- 가솔린 터보 2.0 -

Veloster N (M/T)

휘발유, 1998cc, 10.7km/L
-> 30,190,000원

Veloster N (A/T)

휘발유, 1998cc, 10.2km/L
-> 34,600,000원

벨로스터 2세대 (프로젝트 명 : JS, 2018년 국내 출시)

더 뉴 벨로스터 1세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : FS PE, 2015년 국내 출시)

벨로스터 1세대 (프로젝트 명 : FS, 2011년 국내 출시)

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(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

(2) 세그먼트 코드 (뒷자리) : 차급 및 분류

- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

- K : 스포츠

- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

제네시스 쿠페 1세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : BK PE, 2011년 국내 출시)

* 2016년 단종, 이후 제네시스 고급 브렌드 출시 *

제네시스 쿠페 1세대 (프로젝트 명 : BK, 2008년 국내 출시)

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(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

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- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

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- K : 스포츠

- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

에쿠스 2세대 (프로젝트명 : VI, 2009년 국내 출시)

* 2016년 5월 국내외 단종, 에쿠스 3세대 -> 제네시스 G90라인에 종속 *

에쿠스 1세대 (프로젝트명 : LZ/YJ, 1999년 국내 출시)

* 국내시장에서 다이너스티(96년도) -> 에쿠스(99년도) 명칭 변경

다이너스티 1세대 (프로젝트명 : LX, 1996년 국내 출시)

* 국내시장에서 다이너스티(96년도) -> 에쿠스(99년도) 명칭 변경

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(1) 알파벳 고유 코드 (앞자리) : 세대 구분

- 세대구분 알파벳은 기준 없음

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- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

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뉴 클릭 1세대_페이스리프트 (프로젝트 명 : TB PE, 2005년 국내 출시)

* 2010년 12월 단종, 2011년 1월 판매 종료 *

* 우리 [엑센트]는요~ 요런 친구예요~ *

1. 1세대 모닝과 플랫폼을 공유했던 차종이며, 당시 IT강국을 지향하던 한국 시장을 반영하여 컴퓨터에 친숙한 20대를 겨냥한 마케팅으로 차종 이름도 마우스를 클릭하다는 의미의 '클릭'으로 명명되었답니다!

2. 국내 시장에서는 후속 차종이라기보다 그저 소형차 해치백 라인업의 사라진 빈자리를 엑센트 위트로 역사를 이어가고 있답니다!

클릭 1세대 (프로젝트 명 : TB, 2002년 국내 출시)

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- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

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- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

아슬란 1세대 (프로젝트 명 : AG, 2014년 국내 출시)

* 2017년 12월 생산중단, 2018년 1월 단종 및 판매 종료 *

* 우리 [아슬란]은요~ 이런 친구예요! *

1. 현대차가 그랜저와 제네시스 사이급으로 개발한 전륜구동 준대형 세단이예요!

(하지만 이런 전략은 최악의 결정이였죠... 포지션이 너~무 애매해요)

2. 현대차에서는 아슬란이 대중에 저렴한 제네시스로 생각해주길 바랬지만 당시 사람들은 비싼 그랜저로 취급하면서 외면받았어요... 쉽게 말하면, 껍데기만 다른 그랜저 ㅎㅎ

이런저런 옵션을 넣다보면 바로~ 제네시스가 보이는 매직 (아슬란에는 옵션 장난질을 하지 말았어야 했....)

3. 향후 후속이 나온다는 말은 무성했지만 결국 바이퍼웨어(출시한다는 소문은 있지만 실제로 출시되지 않는)가 된 모델이예요... 현대차에서도 현대자동차 상급 모델은 '그랜저'라고 못 박았답니다 ㅎㅎ

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- A : 경형

- B/C : 소형 승용

- D : 준중형 승용

- E : 친환경

- F : 중형 승용

- G : 준대형 승용

- H : 준대형 럭셔리 승용

- I/J : 대형 승용

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- S : 소형 SUV (벨로스터 예외)

- L : 준중형 SUV

- M : 중형 SUV

- N : 준대형 SUV

- O/P/Q : 승합차

(3) 해외 생산공장 : A-미국, c-중국, E-유럽 (국내생산은 제외)

제네시스 2세대 (프로젝트 명 : DH, 2013년 국내 출시)

* 2016년 단종, 이후 제네시스 고급 브렌드 출시 *

제네시스 1세대 (프로젝트 명 : BH, 2008년 국내 출시)

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